このページでは、メッカ(マッカ)の交通マップを印刷したり、PDFでダウンロードしたりすることができます。メッカ(マッカ)の交通マップは、サウジアラビアのメッカ(マッカ)を通過する際の交通ネットワークと交通ゾーンを示しています。
メッカ(マッカ)のトランスポートマップは、メッカ(マッカ)のすべての交通手段を示しています。このメッカ(マッカ)のトランスポートマップは、サウジアラビアのメッカ(マッカ)の公共交通機関で簡単に移動することができます。メッカ(マッカ)の交通マップは、PDFでダウンロードでき、印刷可能で無料です。
メッカ(Makkah)市内の特定のルートには、サウジアラビア公共交通会社(Saptco)が運営する清潔な定期公共バスが走っています。また、サウジアラビア国内の各都市を結ぶ都市間バスも運行されています。メッカ(マッカ)公共交通プログラムの一環として、市内および周辺のバス路線のより広範なネットワークが計画されています。2010年に開通したアル・マスハエル・アル・ムガッダッサのメトロラインは、ハッジ期間中のみ運行しており、メッカ(マッカ)の交通地図で見ることができるように、マッカとアラファト山、ムズダリファ、ミナの間を何千人もの巡礼者が迅速かつ容易に移動しています。メトロシステムは、住民や巡礼者のために一年中サービスを提供できるよう、新しい路線の拡張が予定されている。
マッカ-メディナ間の高速鉄道としても知られている、全く新しいアル・ハラマイン列車は、2018年初頭に運行を開始します。マッカからメディナまでの所要時間が6時間から2.5時間に短縮されます。この列車は、ジェッダとラービグを経由して運行されます。チケットは、メッカ(マッカ)の交通地図にあるように、ビジネスクラス、ファーストクラス、ツーリストクラスの3種類に分かれています。タクシーは、メッカ(マッカ)のどこでも呼ぶことができます。ドライバーは通常メーターを使わないので、料金は交渉制です。ラマダンの最後の10日間やハッジのシーズンには、需要の多さと交通渋滞のため、料金が3倍になることもあります。ウムラやハッジのシーズンには、民間企業(DallahやRawahelなど)が運営する高品質でエアコン付きのバスが特定のルートを運行しています。
メッカ(マッカ)の長距離路線では、「メトロ」は優れたサービスであり、主要な幹線道路では大きな容量と迅速なサービスを提供しています。しかし、メトロは広いカバーエリアを提供していない。メッカ(Makkah)の輸送マップで紹介されているように、フィーダーバスやローカルルートなどのバスがメトロを補完している。フィーダーバスは、都市のあらゆる場所からメトロの駅まで乗客を運ぶことで、メトロのカバレッジエリアを拡大する。メトロシステムの成功は、強力な補完的バスサービスに依存する。メトロとバスネットワークの両方のフェーズ1のための調達が進行中です。
メッカ(マッカ)のゾーンマップは、メッカ(マッカ)のすべての交通機関のゾーンを示しています。このメッカ(マッカ)のゾーンマップでは、サウジアラビアのメッカ(マッカ)の公共交通機関の価格を知ることができます。メッカ(マッカ)の交通機関のゾーンマップは、PDFでダウンロードでき、印刷可能で無料です。
Green ZoneからMecca (Makkah)への最も安い方法は、Mecca (Makkah)のゾーンマップでご覧いただけるように、125ドル~128ドルの費用と42時間5分の時間がかかるバスです。Green ZoneからMecca (Makkah)への最速の移動手段は、飛行機と列車で、所要時間は6時間24分、費用は$150 - $550です。Green ZoneからMeccaまでの距離は1396km。Green Zoneからメッカ(Makkah)までの所要時間は、乗り換えを含めて約7時間58分です。バグダッド空港からジェッダ空港への直行便はありません。最短のフライトは所要時間5時間、1回のストップオーバーがあります。Green Zoneからバグダッド空港までは、タクシーを利用するのが一番の近道です。所要時間は22分、料金は45ドルから55ドルです。
メッカ(マッカ)の地下鉄プロジェクトは、数段階に分けて建設中であり、2011年のハッジ巡礼までには完成する予定です。このプロジェクトでは、3つの主要都市であるミナ、アラファト、ムズダフィラにそれぞれ3つの変電所を設置します。また、4線式の並列ループネットワークは、単線に分割され、ミナのすべての野営地をカバーします。Minaはメトロラインの終着駅となり、Mecca(Makkah)のゾーンマップに示されているように、Jamarat Bridgeの西側に位置することになる。地下鉄は、橋の4つのフロアすべてにエレベーターで結ばれる。4本の平行線はアラファトに向かって南下し、アラファト・モスクの隣にある主要駅に到達すると、巡礼者をアラファトに運ぶために再び1本の線路網に分かれる。路線は再び合流してムズデレファに向かい、巡礼者は儀式の時間を過ごした後、ミナに戻る。路線は高架橋上を走り、車庫はアラファトの最初の駅の後ろにあるトレイルの端に設置される。終点の駅と車庫の間には折り返しのループが予定されている。
メッカ(マッカ)メトロは、サウジアラビアのメッカにある、1路線9駅からなる18.1kmのメトロシステムです。メッカ(マッカ)のゾーンマップに記載されているように、中国鉄道建設公司が4つの新路線(182km)を建設し、メッカ大量鉄道輸送会社(MMRTC)が運営することが計画されています。ハッジ期間中のチケットは250リヤル、最終日は100リヤルです。メッカ(マッカ)のメトロ列車は、ハッジの期間中、5種類の列車(ムーブメントA、ムーブメントB、ムーブメントC、ムーブメントD、ムーブメントE)が終日運行されます。